”In-house projektering fungerar fint, men att komma ut i verkligheten till dessa extrema miljöer, är också en viktig del i arbetet som ger lite extra krydda.”
Ulrika Schaff, gruppledare på MC/C

Vi är en teknikkonsult som är verksam inom områdena infrastruktur, energi och industri, samt olja och gas. För oss är det viktigt att fokusera på kärnverksamheten - att vara outstanding på teknik och projekt. Det betyder att ingenjörerna här lägger sin tid och energi på ingenjörskonsten i projekten. Troligen är det därför våra kunder ger oss höga betyg för vårt tekniska kunnande. Nu söker vi flera nya medarbetare inom alla våra affärsområden. För att få mer information om de olika tjänsterna, gå in under menyn KARRIÄR eller via denna länk>>

Nyheter

Reinertsen är en av de organisationer som anställer flest studenter från KTH 
I en rapport från Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm, framgår att Reinertsen är en av de organisationer som anställer flest studenter från KTH. Undersökningen genomförs vartannat år och det är första gången Reinertsen är med som en av de stora arbetsgivarna. I rapporten har man följt upp studenter som tog sin examen 2008/2009. 




500 ton tung tunnel drogs fram 16 meter med tryckluft 
530 ton och 16, meter. Det var grundförutsättningarna när Skanska och Trafikverket skulle dra en helt ny gång och cykelväg på plats under järnvägen vid Hedemora järnvägsstation på lördagen. Dala-Demokraten har skrivit en artikel om det projekt som Reinertsen har varit involverad i gällande gångtunneln i Hedemora.
 




REINERTSEN og Shell i nytt strategisk samarbeid 
Trondheim, 22. november 2011.
REINERTSEN og Shell har i dag inngått en ny type rammeavtale. Avtalen gjør REINERTSEN til hovedarkitekt for Shells subsea-prosjekter under Shells norske prosjekt og teknologiorganisasjon. Kontrakten gjør at REINERTSEN vokser ut av sine baser i Trøndelag, Bergen og Gøteborg og etablerer kontor i Stavanger.
-Dette er en merkedag for REINERTSEN, og et bevis på at langsiktig satsing på kompetanse og kvalitet, gir resultater, sier Torkild R. Reinertsen, eier og daglig leder av selskapets virksomhet innen olje og gass.
 





Utmanande projekt att reparera och förnya persontågsviadukten 
− Utmaningarna i projektet har varit många, berättar Peter Lidemar, från REINERTSEN. För det första att genomföra ett så stort arbete mitt i en hårt trafikerad knutpunkt med acceptabla trafikstörningar. Projektet har också varit svårt och teknikintensivt. Alla järnvägsdiscipliner, bro, bana, el, signal, tele har involverats. Produktionssättet som inneburit enormt tunga lyft har också varit spännande. 
Lyftkranen är 90 meter hög och tillsammans med de element den lyfter plus motvikter väger den 1000 ton. De tunga lyften har fått utföras nattetid eftersom trafikavstängningar då, har inneburit minst störningar för väg- och järnvägstrafik.
 





Hur skyltar man bäst vid betalstationer? – Spännande projekteringsuppdrag
REINERTSEN har sedan en tid tillbaka arbetat med projekteringen av betalstationer i Göteborg på uppdrag av Trafikverket. Inom projektet har REINERTSEN nu även påbörjat uppdraget med att ta fram ett system för att informera trafikanter på väg in till Göteborg om trängselskatt och betalstationer. Skyltningen ska göras på ett sådant sätt att det ska vara enkelt att förstå för vem som helst. I uppdraget ingår att ta fram en plan för vägvisning och vägmärkning.